10月21日，盐田边检站圆满完成了国内远洋海运首船首罐液氢运输收支境边防稽查职责任务，助力新动力高质地发展。本日，由马士基航运承载的国内首罐吨级以上液氢自法国鹿特丹港装船，行经大欧好意思、好望角和马六甲海峡，突出一万海里，最终抵达盐田港并到手接卸，标识着盐田港成为国内首个氢能关节港，海外液氢运输状貌到手落地扩充，开启了我国在氢能跨洋运输“先行先试”的新篇章。

　　讨论到液氢危化品的特殊属性，为确保首船入出境安全顺畅、高效有序，盐田边检站早见地，早部署，与盐田区发展和校正局、中国海油气电集团、船埠运营企业及船代公司屡次召开“保安全保顺畅合营会”，对首船的靠泊位置、安全功课规模、登轮功课东说念主员等成分进行明确，排斥“船边直提”接卸风险隐患，共筑港口安全障蔽。

　　据中国海油气集团时刻研发中心缱绻总师肖立先容，这次专家最远液氢远洋海运的到手扩充，为我国往时大范畴氢能洲际存储转运哄骗产业提供了时刻基础。聚焦港口新业态新场面，盐田边检站将坚捏劳动国度政策和城市发展需要，不休优化完善搜检监管法子，积极营造港口一怒放关环境赌钱赚钱app，为推进粤港澳大湾区高质地发展添砖加瓦。